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Thema: K20 rebuild EP3 paar pic's K24 Rotrex *Update S.90*

  1. #1081

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    Übrigends passt der -91 in der Position wie ich den fahre mit der TTS Halterung nicht 100%. Ich musste da leicht was feilen, sollte aber die Stabilität nicht weiter beeinflussen.




    Freitag war ich nochmal zum Dyno. Auf der Strasse hat der ja knapp 16psi, aufen Dyno warens nur um 13,5psi und er lief ziemlich Fett. Mehr Leistung kam net rum aber dafür mehr Drehmoment er erreicht es jetzt früher.




  2. #1082
    Avatar von Fets
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    Mein lieber Schieber...

  3. #1083
    FK2 #R6626 Avatar von Toni CTR-2015
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    boar Ronny, diese Kurve sieht ja Böse aus...hoffe dein CTR hält lang.

  4. #1084
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    alter schwede

  5. #1085
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    geht ja gar nicht, so ne Kurve am frühen Morgen!
    Repekt!

  6. #1086
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Ich seh keinen V-Tech!

  7. #1087
    FK2 #R6626 Avatar von Toni CTR-2015
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    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Ich seh keinen V-Tech!
    der kommt bei 3200-3400 rpm oder Ronny? Die Kurve wird da so steil...der Prügel geht wie Henne Alf!

  8. #1088

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    Jo vtec bei 3200. Könnte noch n tick runter. Kurve ist halt wegen der Skalierung bissl komisch anzusehen. So würde das auf einem zb dynojet aussehen.


  9. #1089
    Knowledge is Power
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    misst du die EGT? könntest meines erachtens noch eine idee magerer fahren. hast ja die öltemp und wassertemp im auge und bist, so glaube ich jedenfalls, nicht der "die ganze zeit vollgas autobahn heizer"

    bei AFR 13.1 is die maximale leistung erreichbar, theoretisch. könntest vielleicht auf 12.5 gehen... oder 12.3 AFR als kompromiss

    gruß Lukas

  10. #1090

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    a/f kurve ist quasi der lauf vom dyno. Da lief er ziemlich fett vom Gemisch. Auf der Strasse stimmen aber die Werte und er hat auch 2psi mehr. Der Lüfter bei gpartz saugt ja die Luft aus der Halle an und so groß ist das Gebläse nicht. Er meinte das es teilweise große Abweichungen gibt bei stärker aufgeladenen Autos.

  11. #1091
    Avatar von snake
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    hi komm doch diesen sontag mal bei kks-performance vorbei haben wieder dynoday!

  12. #1092

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    Klingt gut mal guggn. Was kostet da son Lauf am dynoday?

  13. #1093
    Avatar von SaveTheSohc
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    front-heck 50€
    allrad 70€


    hier noch mal der link

    https://de-de.facebook.com/events/31...123501/?ref=22
    Geändert von SaveTheSohc (10.09.2013 um 15:27 Uhr)

  14. #1094

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    Heut mal zum Dynoday bei kks geguckt. Nette Leute getroffen und ein paar geile Autos gesehen. War auf jeden Fall ein netter Tag.
    Auch mal ne Messe gemacht mit dem C38-91 jetzt und 15psi. Bin auf jeden Fall sehr zufrieden. Hier n paar Bilder:





















  15. #1095
    #kanjoparkhauswächter Avatar von fago88
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    Hört sich unspektakulärer an als es vermutlich ist aber 447 PS sollten schon gut nach vorne gehen

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