Frage Bj. EK4

[Lunie]

Also Leute.
Aufgrund eines Motorenumbau bin ich drauf gestoßen das, laut Honda der EK4 von 10/95 bis 10/97 gebaut wurde.
Also durfte es den EK 4 nicht als Facelift geben.
Nach der Honda Typenliste ist alles nach 10/97 der EK9 der dann auch nur in Japan ausgeliefert wurde.
Ich brauche mal ein paar infos ob die Angaben von Honda falsch sind oder ob sich in der Typenließte ein fehler eingeschlichen hat.
Ich selbst habe noch keinen EK 4 ab Bj 97 gesehen.
Also mal infos und bitte wenns geht mit klarem Beweiß z.b. kopie vom Fahrzeugschein oder beleg übers Bj.
Also nicht ich hab da die Erstzulassung 2000 usw.
FG Axel

[heunde]

klar gibt es ek4 facelift

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vcqarmvqubjl

[SachsenEJ9]

Shogun EK4 hat einen FL EK4 als Bsp. Und deshalb ist es logische das es einen FL EK4 gab.

[Andre EK4]

Hallo

Natürlich gabs EK4 nach 97´ Ich hab ja selber einen.:wink:

Hab aber auf die schnelle keine Möglicheit dir ne Kopie zu machen.
Das war mit beim letzten mal ein wenig stressig...

MFG

[Lunie]

denne ist das hier falsch?

http://www.maxrev.de/specs,data,Civic.htm
Fg Axel

[Ej9Freak]

is ja auch maxrev

[Lunie]

Ja ist klar, aber das ist ein Datenblatt von Honda und auf der HP von Honda, ist das so in der Modellbeschreibung der 30 jahre Civic genauso beschrieben.
Darum hab ich mich gefragt warum denn da son ****** geschrieben wir.
FG Axel

[Oeppy]

naja wäre für honda wohl nen dickes ding gewesen fl nur als 1.4er rauszubringen das sind umsatzeinbußen die sich keiner gibt da bezahlt man den staat lieber für eine d3 eintragung des motors und gibt ihn mit neuer maske wieder her

soll heißen honda wäre sicher nicht so dumm gewesen die motorisierung nicht im fl anzubieten. da es sicher absatzschwierigkeiten gegeben hätte is eigentlich eine normale schlussfolgerung!

da ja auch sowas wie der mc2 aerodeck nicht unbedingt die normale familien kutsche ist. es ist die familien kutsche für junge papas die nochmal ein bissl auf die pedale latschen wollen

naja auf jeden gab es fl mit b16a das einzige was da halt beim motorumbau das problem wird ist die abgaseinstufe und die euro2/d3 norm. ein 1.4fl hat d3 mit klasse 30 wobei der b16a die klasse 26(glaub ich) hat.

[Lunie]

Die Abgas norm passt aber es ging da um den ganzen Kabelbaum kram.
Weil Obd2a und 2b.
Hat sich aber mitlerweile erledigt weil der Motor läuft.
Danke für die fachkundigen Antworten.
FG Axel

[Deathrow]

is ja auch maxrev

[tOobi]

ist doch auch ein ek4 fl abgebildet