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Thema: B16A2 Swap in einem EJ6

  1. #1
    Avatar von JDM_Civic_VTI
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    Standard B16A2 Swap in einem EJ6

    hallo,ich habe mal eine frage,wie ist es mit dem inneren kabelbaum vom ej6?muss er für den B16 gegen einem vom eg6 getauscht werden?
    also bis zum steuergerät ist klar!
    muss irgendwas bei dem swap umgelötet werden oder passen alle belegungen der stecker???
    hat jemand schon erfahrungen damit gemacht??

  2. #2
    Avatar von RoB
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    Standard

    hab bei meinem swap nen ej6 kabelbaum verwendet. ist schon übern jahr her, aber was ich noch weiss, ist:

    - einspritzdüsenstecker umlöten
    - lima stecker umlöten
    - zündverteiler umlöten
    - iacv umlöten
    - iat sensor umlöten
    - kabel fürs vtec nachziehen

    und noch paar kleinigkeiten. ist aber kein ding, sieht man dann ja, wenn man alles vor sich hat. dann brauchste noch nen obd2->obd1 adapter, falls du das p30 verwenden willst.

  3. #3
    Avatar von JDM_Civic_VTI
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    Standard

    danke erstmal...

    p30 ist das vom eg6 ne?
    also am motor den kabelbaum vom eg6 nehmen und in inneren den vom ej6???
    habe ich das richtig verstanden :-)

  4. #4
    Accord Type S Avatar von Bullitt
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    Standard

    den EG6 Kabelbaum kannst du nicht verwenden - gar nicht. Höchstens die Stecker von den Einspritzdüsen und die andren Teile die oben bereits genannt wurden. Also abschneiden und umlöten.

  5. #5
    Avatar von RoB
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    Standard

    richtig.

    falls den eg6 kabelbaum hast, nimmst du davon nur die stecker und lötest die an den ej6 kabelbaum. der vom eg6 passt gar nicht zum innenraum des ej6.

  6. #6
    Avatar von JDM_Civic_VTI
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    Standard

    danke für die mühe :-)

    dann bin ich mal gespannt ob das alles so klappt,haben jetzt alle teile und fangen die tage it dem umbau an!
    wisst ihr denn zufällig ob die motorhalter alle passen??
    uns wurd gesagt wir sollen den rechten und linken wenn man vorm auto steht vom ej6 nehmen und den hinteren vom ek4 !!!

  7. #7
    Avatar von RoB
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    Standard

    jup, ist richtig. die seitlichen passen und den hinteren brauchste vom ek4.

    war beim ej9 so und ich denke, ist beim ej6 auch so.

  8. #8

    Standard

    Hallo,

    hast du denn nun alles umgelötet oder wie siehts aus?

    Oder sollte man sich einen EK Kabelbaum besorgen?

    ...denn ich habe dasselbe vor....

  9. #9

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    Standard

    Kommt darauf an wo der Motor herkommt. bei ek4 brauchste auch nix lötenn. eg 2,6 etc ja.

  10. #10

    Standard

    Also ich habe einen 96er ej6 und der b16a2 kommt aus einem eg6...

    habe einen kompletten swap für den eg..
    was muss ich nun ändern damit er in den ej6 passt???

    Brauche da eine Anleitung besonders Kabelbaum, Wegfahrsperre und komplette elektrik damit dieser swap klappt.

    Suchfunktion hat nichts gebracht... danke schonmal im vorraus.

  11. #11

    Standard

    kann uns hier keiner weiterhelfen ?

    nen ek4 kabelbaum kann man ja auch nicht nrhmen oder ?

    weil ek4 obd2 ist und der ej6 noch obd 1

  12. #12

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    Standard

    also als motorkabelbaum brauchst du entweder ej6(2 kable für vtec zu ziehen), ej8, ek3 oder ek4. vom eg6 kabelbaum nimmst du nur die stecker von der lima, zündverteiler, iacv(leerlaufregelventil), einspritzdüsen und den drucksensor die musst du dann an den ej/ek kabelbaum ran löten. motorhalter kannst du alle nehmen ausser den der hinter auf der achse aufliegt. der muss vom ek4. wenn du einen sehr guten schweißer hast dann kann der denn auch umbau so habe ich es gemacht. dann brauchst du ne itr oder ek3/4 luftfilterbox, weil du die eg box nicht fest kriegst. aso nen jumper obd1->obd2a jumper brauchst du auch noch. so das war das wesentliche. anschlussplan der beiden steuergeräte und stromlaufplan.

  13. #13
    Avatar von heunde
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    Standard

    bei mir gehts es um facelift also 99-00 swap


    ich hab gelesen das ich einen b16a2 in meinem civic mit dem ej9 kabelbaum betreiben kann,,dazu brauche ich nur die stecker vom eg2 dranzulöten...und dann sollte das dingen laufen...stimmt das

  14. #14

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    Zitat Zitat von heunde Beitrag anzeigen
    bei mir gehts es um facelift also 99-00 swap


    ich hab gelesen das ich einen b16a2 in meinem civic mit dem ej9 kabelbaum betreiben kann,,dazu brauche ich nur die stecker vom eg2 dranzulöten...und dann sollte das dingen laufen...stimmt das

    Nein stimmt nicht.:wink:

  15. #15
    Avatar von heunde
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    lies dir das mal durch
    http://kosmo.homedns.org/trey/6gen/

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