Am liebsten würde ich alles selbst vermessen, aber da benötigt man eigentlich eine sehr Ebene Platte. Laut achsbox pro Vorderachse zur Hinterachse maximal 2mm und links nach rechts maximal 1mm Differenz.
Wie funktioniert die Sturz Vermessung mit der Libelle an den Bremsscheiben im aufgebockten Zustand?
Zitat von Quick
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