So nun auch hier ein weiterer Thread bezüglich der Achsgeometrie

Hier geht es aber vorwiegend um EK Civics, zudem interessieren auch die Kompromisse die man für den normalen Straßenverkehr eingehen kann


Die erste Empfehlung als Kompromiss zwischen Track und Straßenverkehr (also schlichtweg Reifenverschleiss) schaut so aus:

VA:
Sturz -1,8 bis -2°
Spur 0°10min Vorspur

HA:
Sturz -2,5°
Spur 0° bis 0°10min Vorspur



Das deckt sich allerdings nicht ganz mit den Trackempfehlungen von Rova, gerade in Punkto Vorspur an der VA

http://www.hondapower.de/forum/showt...=1#post2134668


Zwischen einem reinen Tracksetup und den Serieneinstellungen wird vermutlich irgendwo ein halbwegs guter Kompromiss liegen, hoffe aber jemand hat da noch mehr eigene Erfahrungen

Toll wärs auch wenn mir jemand in etwas wiedergeben kann welchem Gradwert die Serienwerte in mm entsprechen





Der Thread sollte eigentlich eher der Allgemeinheit dienen, daher auch im EK Bereich, erwähnenswert fänd ich aber auch in wie weit sich die Spureinstellung der VA in Verbindung mit einer Diffsperre ändern sollte


Hoffe wir sammeln paar Zahlen und Erfahrungen damit!

Zitat Zitat von ROVA Beitrag anzeigen

Nachspur: \-/
Vorspur: /-\