Hallo allerseits,

vielleicht zunächst kurz zur Vorgeschichte: ich fahre momentan eine BMW F800R: macht Spass, tolle Kurvensemmel mit viel Leistung. Ich beherrsche das Bike und bin es bis ziemlich an die Grenzen gefahren, habe aber festgestellt, dass ich das gar nicht ungedingt muss - auf etwas Topleistung kann ich auch verzichten, ich fahre eh am liebsten technisch anspruchsvolle Strecken (viele, steile Kurven) ohne den großen Topspeed. Das sind auch meine Hausstrecken.

Was mich stört: ich kann nicht länger als 2h auf dem Bike sitzen, ohne dass es unbequem wird, und längere Touren sind für mich eine regelrechte Tortur, weshalb ich mich schwehren Herzens entschieden habe, meine BMW zu verkaufen und auf etwas tourentauglicheres umzusteigen. Nach langem testen (und wieder verwerfen) bin nun bei mehreren Maschinen gelandet, von denen mit die Honda NC750 X am meisten zusagt: optisch top, schöner Punch von unten raus (zwar weniger als die BMW, aber noch so viel dass ich gut damit leben kann), alltagstauglich (fantastisch: das Staufach), bequeme Sitzposition, schön zu handeln und fühlt sich einfach gut an zu fahren, stimmige Sache.
Das einzige, was ich nicht verstehe: warum macht man hier bei 6500 Touren Schluss?!! Gibt es irgend einen vernünftigen Grund, ein tolles Motorrad so zu 'kastrieren'?

Versteht mich nicht falsch, es geht mir nicht darum, dass ich ständig hoch drehen MUSS, das wären maximal 10-20% der Fahrzeit. Aber dass ich ein Motorrad habe, dass mir das aufziehen komplett verbietet, und ich es nicht mal KANN, wenn ich es denn MÖCHTE, das verstehe ich nicht. Habe lange überlegt, und letztlich wäre das der Ausschlussgrund für mich, die Maschine zu kaufen. Würde mir dann wohl oder übel ein Motorrad kaufen, das mir weniger gefällt (z. B. Kawa Versys) oder vom Konzept her nicht so passt (Suzuki V-Strom).

Deshalb meine Frage: ist es denn technisch und legal möglich, diesen "Fehler" der Hondaingenieure, also die elektronische Abregelung bei 6,5k RPM, abzustellen? Leidet der Motor dann Schaden, oder ist das sonst wie nicht mit der restlichen Technik verträglich, und kann man sowas beim TÜV dann ummelden?

Schon mal Danke für Eure Antworten, wäre super, falls sich hier jemand auskennt !

VG