Stimmt, was Ried schreibt.....
Stimmt, was Ried schreibt.....
Hätte ich jetzt auch nicht angezweifelt.
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
mal wieder updaten HP-Meet war wieder Klasse
Wo fang ich an, hab dann mal die Kompression vom B16 gemessen und dann is mir aufgefallen das vom Vorbesitzer i-welche beru Zündkerzen drin waren und von einer war die elektrode abgebrochen und reingefallen. Dann hat er gut Öl saufen angefangen also was machen
Dank Heiko habe ich dann einen Block mit wenig Kilometer bekommen
Hab dann gleich Kupplung neu gemacht und hat am HP-Meet seine 160 PS gedrückt, zum langsam fahren reicht's vollkommen, vor allem soll er noch tiefer
Dann hab ich ihm neue Zündkerzen, Zündkabel und nen OEM Zündverteiler spendiert
Hab dann zufällig nen abgeranzten DC2 Recaro gefunden. Schwarz auf Schwarz passt
Pläne für den Winter/Frühjahr :
Innenraum
Dann entweder die Front neu lackieren lassen oder den Rest alles, mal sehen**
Dann muss ich ihn aber behalten wenn alles neu is
Und jetzt paar Bilder
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Geändert von ED9_Freak (07.07.2017 um 20:32 Uhr)
Finde den Wagen richtig geil. Ich stand beim HP Meet schon sabbernd davor. Da bekomme ich wieder richtig Bock auf einen EG9.
Der Single-Recaro gefällt mir nicht.
Danke bin ja eig immer auf der Suche nach Recaros ich denke nen zweiten Bau ich auch noch ein.
Naja hatte mit dem Nachbau Zündverteiler n richtiges Loch bei 4000 rpm. Das ist jetzt erst weg als ich nachm Dyno den Verteiler gewechselt hab.
Aber egal, entweder mal abstimmen lassen oder zufrieden sein
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Motorraum endlich mal sauber gemacht
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Gefällt mir auch echt gut die Kiste! Top daily wäre das...
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Mag ich voll!
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
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