Eigentlich komme die Räder aber gar nicht drauf
Das sind nur die Räder zum rollen in der Werkstatt
Eigentlich komme die Räder aber gar nicht drauf
Das sind nur die Räder zum rollen in der Werkstatt
Mega! Und dieses frische Rot!
Bei Rot hat man nur Extremmeinungen. Ich mag dein Rot auch gern.
das milano kommt als frische Lackierung auch knackig, die meisten haben halt nur das über 20 Jahre ausgeblichene rot vor Augen.
Aus dem Alter bin ich raus.
Nach langem Gefriemel habe ich es endlich geschafft die ganzen Verkleidungen zusammen mit dem Käfig in Harmonie in die Karre zu bringen.
Passt erstaunlicher Weiße alles wie geplant und liegt auch schön auf Kontakt an den Verkleidungen an. Bin soweit zufrieden
Ist aber trotzdem noch einiges an Anpassungsarbeit zu tun.
Als nächstes sollen die Sitze mal rein.
Wow - bin begeistert. Passt wie Arsch auf Eimer.
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Sieht super aus.
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
Danke für die Blumen Jungs ;-)
Bin jetzt auch mal froh, dass ich montieren kann und nicht immer Probleme lösen muss
Reifen hab ich mir jetzt auch besorgt, dass ich die 15er mal montieren kann und dann schaue ob ich Spurplatten brauche.
Es sind FEDERAL 595RS-R. Die habe ich gebraucht mit 5km auf der Uhr sehr günstig bekommen. Größe ist 205 50 R15.
Dann habe ich angefangen die Stühle in das Auto zu bauen. Passen recht gut aber füllen bei dem kleinen Auto den Innenraum natürlich schon ordentlich aus. Also hinten sitzt auf jeden Fall keiner
Der Gurt hängt jetzt direkt am Käfig. Mal schauen wie begeistert der TÜV davon ist. Wobei klar sein sollte, dass des mit der eingescheister Hülse, im Käfig, in jeder Situation mehr kann als im Dosenblech.
Ein- und aussteigen klappt noch recht gut mit dem Flankenschutz.
Dann wurden die Türgummis und die B-Säulenverkleidung montiert. An dieser gab es ein neues CRX-Logo, welches ich aus Thailand bekommen habe.
Für die Türe gab es ein neues Türfangband. Echt sehr krass, wie stramm so ein neues Teil geht.
Nun mal schnell die Haube drauf, Lichter rein um zu sehen wo es noch etwas zum nacharbeiten gibt. Erstaunlicherweise ging die Haube sogar am Luftfilterkasten zu
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Weil die Motivation jetzt fast grenzenlos war, Tür rein, Schweller dran, Kotflügel eingehängt und die Stoßstange provisorisch auf den Träger geschoben.
Passt alles echt ganz gut, für dass das noch nichts eingestellt ist.
Ich bin auch echt froh, dass ich die originalen Stoßstangen beibehalten und mühevoll an das Bodykit angepasst habe. Anfangs war ich mir net sicher ob es nicht doch besser gewesen wäre die MUGEN Stoßstange dran zu bauen. Aber so sieht es es viel mehr OEM+ aus.
Für den Flankenschutz wird die Türverkleidung wohl einiges lassen müssen. Mit war es aber beim Käfigbau wichtig, so wie wie möglich nach außen zu kommen. Mal sehen, da diese ja eigentlich recht flach baut.
Geändert von MB2_HORST (05.02.2023 um 20:13 Uhr)
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