Ej9 Klima nachrüsten

[Flo2u]

Es ist alles Vorhahden. Lediglich 2 Relais und ein Verbindungskontakt kommen in den Sicherungskasten im Motorraum. Hinter dem Handschuhfach tauscht du den VerbindungsLuftsschacht gegen die eigltliche Klimaeinheit aus.

Ansonsten von der Reihenfolge: Batterie samt Halter ausbaun[is einfacher], Frontstosstange demontieren. Servoriemen aushängen, [zuvor spannung vormakieren], Klimakompressor an den Block anscharauben[ dabei darauf achten das der untere motorhalter samt gummilager über 4 Bolzen verfügt um überhaupt den kompressor anzuschliesen, wenn nicht vorm Kauf abklären ob der Motorhalter mit den gewindebolzen mitgeschcikt wird], Riemen einhängen, Lüfter mit Druckbehälter zusammen schrauben und einbaun. Währenddessen die Aluleitungen vormontieren und anbringen.

Im innenraum: eine Dichtung entfernen für den Kondenswasserablass der Klima. Sowie die Dichtung zum Motrraum unterhalt der Baterie ausschneiden. Dort kommen die klimaleitungen aus Alu vom Motor- in den Innenraum.

Da das ganze ein eigenständiger Kreislauf ist, gibt es keine nennenswerten Einbaukomplikationen. Kleiner Tipp am Rande evlt. Teflon für die Aluverbindungen gebrauchen, werden leicht porös und bei einem unsachgemäßen Ausbau des vorbesitzers kanns zu gewinde verlust kommen.

Arbeitszeit kannste fürn ersten Einbau 5 Stunden einrechnen..


gruß
Flo

[Flo2u]

Kleiner Nachtrag...

[keule]

Arbeitszeit kannste fürn ersten Einbau 5 Stunden einrechnen..

Kann durchaus auch länger gehn:-D

[EG4-racer]

@TrafiX:
Ich habe eine angeboten bekommen aus nem ek4.
Die sollte bis auf den Halter eigendlich passen. Wusst nur nicht, ob ich die in mein Auto ohne weiteres einbauen kann (zwecks Kabelbaum).

@Flo:
Also wenn ich dich richtig verstehe, sind die Leitungen (Stromkabel) bereits vorverlegt, auch wenn mein ej9 keine Klima hat?! Das heißt, wenn ich eine komplette Klima aus einem anderen Modell (ek4) nehme, mir die richtige Halterung besorge, dann sollte der Einbau funktionieren.

p.S. Noch eine Frage am Rande: Wie teuer ist das befüllen???

[Flo2u]

Von den Steckern ist im EJ9 alles vorhanden. Eiglt sind es nur 2 soweit ich mich recht erinnere. Bezüglicht Lüfter und Kompressor sollte einer nahe des Wischwasserbehälters an der Fronttrasverse angebracht sein. Den anderen für die Klimaeinheit findest du unten an den Lüftungsschacht ins leere gesteckt.

Wie es sich mit dem ek4 Klimakompressor verhält kann ich dir leider nicht sagen. Ab und an hört man das es verschiedene sein zwischen D und B.

Würds aba dennoch probieren. Gibt eiglt nur Sanden und Denso klimakompresoren ab Werk.

Falls du ein Bild von finden würdets, könnten wirds dir näheres sagen.


gruß
Flo

[swaddy]

ich hab sie bei mir eingebaut.

ein zweites mal mach ich das nimmer, auch wenns geil is im sommer.

ich habs von ej9 nach ej9 eingebaut. da is alles vorhanden bis eben auf die 2 relais und eine diode im motorraumsicherungskasten.

bei den alu leitungen pass aufs gewinde auf. und gib ne lage teflonband drauf. sicher is sicher

[EG4-racer]

Swaddy, war's so schlimm??? Naja ihr in Österreich brauchts ja auch net wirklich, ihr habt ja wenns hoch kommt grad mal 20°C oder???:tongue:

kannst du mal bitte die genauen Bezeichnungen der Relais und der Diode posten???
Man muss diese ja nicht unbedingt bei Honda kaufen

[swaddy]

wegen den bezeichnungen müsst ich abends mal schauen.

auf der diode steht aber nix drauf. ich hatte sie anfangs mit einem stück draht ersetzt, weil sie noch gefehlt hat.

bei den relais muss ich schauen.

schwer ists, wenn man ned weiß wo man anfangen soll :tongue:

viel spass beim klimakompressor reinbauen