Civic Type R 2015-Der FK2R Stammtisch. Konkrete Fragen/Themen bitte separat erstellen

[RaZeR]

Es verbessert das Ansprechverhalten unabgestimmt? Aha. ok.
Wie gesagt ohne Abstimmung eine DP in "4Zoll" zu fahren ist sowie schon naja, ohne Worte. Da ist eine Abstimmung zwingend notwendig egal ob mit oder ohne Kat.
Aber mal ernsthaft, Hand aufs Herz. Ich zahle für ein Auto 35 blatt, ob finaziert oder bar ist erstmal egal. 35000€. Jetzt hat das Teil noch Garantie und ich haue mir unter eine Bude die:
a) Garantie hat (hatte)
b) ich gerade 35 hingelegt habe
c) eine DP die jeder Horst hört, sieht und riecht unters Auto
d) meine VK Versicherung im Falle eines Falles fürn Arsch ist

Da müsste ich ja schön einen an der Waffel haben oder ich kack die Kohle, aber dann fährt man auch glaub was anderes. Glaub jeder der dafür schwer arbeiten war, lässt sich eine legal bauen.
Tritt aufs Gas und ich sage dir ob Bude A B C eine DP drin hat. Man hört es einfach und der Type R wird öfters mode sein, sein Aussehen macht es einfach wahrscheinlich das man angehalten wird.
Glaub mal die Tüvler sind nicht alle so bescheuert um es nicht zu sehen egal wieviele Verkleidungen du da drunter hast.

Wie gesagt ob man sich sowas antut muss jeder selber wissen, steht ja jedem frei.
Aber eine DP bringt nur in Verbinung mit einer Abstimmung was, sonst fickst du permanent den Motor. Stichwort: Ladedruckspitzen.


Weiß ja nicht wie das bei euch ist, aber bei uns ist das ab und an so, das wenn ein Verdacht besteht sie dir aber nichts beweisen können.
Schja dann wird die Bude erstmal auf Eis gestellt, Verdacht auf Leistungssteigerung und dann kannste schonmal die Kasse öffnen, denn dann wird die Bude so richtig zerlegt.

Hatten erst 2 Kumpels durch. Keine Leistungssteigerung festgestellt trotzdem dürften sie 2 latten berappen. Keine Steuerhinterziehung alles eingetragen keine Leistungssteigerung.
Prüfungskosten, Leistungsmessung usw. Problem: Reifen war innen abgefahren und kleinigkeiten, somit erfolgreich und du darfst zahlen und die sind unscheinbar waren normale S3´s.
(sind zwar im Rechtsstreit aber groß Hoffnung gibts da nicht)
Jetzt stell dir mal den Flügler vor, bist ja sofort dran.

[Alf]

Bitte keine Äpfel mit Birnen-Vergleiche.

[A.B.]

Zitat Honda Teileprogramm: NOT FOR USE IN YOUR COUNTRY. Sprich Honda liefert die dinger nicht ins Ausland. Wenn dann über JP-Carparts oder Amayama zu bestellen.

Ok, Danke für die Info!

[Spanni]

Honda liefert normal ALLES. Würd einfach mal mit der Teilenummer anfragen.
Die Meldung sagt nur, das es in diesem Land nicht verwendet wird. Ist bei den ganzen Ländercodes auch so. Kannst ja mal versuchen ein teil, das es nur in Amerika gab, im EPC abzufragen.

[SPY#-2194]

Ich verstehe nicht ganz, wie eine downpipe ohne Abstimmung den Motor derart schädigen soll? Ich meine, die Turbine kann schneller die Abgase loswerden, demnach erwarte ich ein etwas schnelleres Ansprechen und eventuell einen besseren Wirkungsgrad im oberen Drehzahlband.

Edit:
Ich gehe sogar soweit, dass gerade Motoren, die regelmäßig ordentlich Feuer bekommen mit der DP bessere EGTs im hohen Drehzahlbereich haben, eben weil die Abgasseite nicht "stopft".
Bliebe noch zu klären, ob der Lader eventuell in den overspool kommt, wenn du weit oben auf ein mal das blowoff schnell öffnest, und dann das wastegate für die neue DP "zu träge" regelt.

Aber Druckspitzen? Die Ladedruckregelung, sowie das wastegate bleiben ja unberührt? Demnach ist der Schutz der Turbine weiterhin voll gegeben. Ganz anders, wenn du eine downpipe verbaust, die warum auch immer und in welcher Situation /Konfiguration auch immer, dir die Abgase staut. Oder die EGT an der Turbine hoch treibt. Dann rauchst du dir ratz fatz das Rad weg. Siehe Partikelfilter bei einigen neuen Dieseln.

[Ahmet]

Es verbessert das Ansprechverhalten unabgestimmt? Aha. ok.
Wie gesagt ohne Abstimmung eine DP in "4Zoll" zu fahren ist sowie schon naja, ohne Worte. Da ist eine Abstimmung zwingend notwendig egal ob mit oder ohne Kat.
Aber mal ernsthaft, Hand aufs Herz. Ich zahle für ein Auto 35 blatt, ob finaziert oder bar ist erstmal egal. 35000€. Jetzt hat das Teil noch Garantie und ich haue mir unter eine Bude die:
a) Garantie hat (hatte)
b) ich gerade 35 hingelegt habe
c) eine DP die jeder Horst hört, sieht und riecht unters Auto
d) meine VK Versicherung im Falle eines Falles fürn Arsch ist

Da müsste ich ja schön einen an der Waffel haben oder ich kack die Kohle, aber dann fährt man auch glaub was anderes. Glaub jeder der dafür schwer arbeiten war, lässt sich eine legal bauen.
Tritt aufs Gas und ich sage dir ob Bude A B C eine DP drin hat. Man hört es einfach und der Type R wird öfters mode sein, sein Aussehen macht es einfach wahrscheinlich das man angehalten wird.
Glaub mal die Tüvler sind nicht alle so bescheuert um es nicht zu sehen egal wieviele Verkleidungen du da drunter hast.

Wie gesagt ob man sich sowas antut muss jeder selber wissen, steht ja jedem frei.
Aber eine DP bringt nur in Verbinung mit einer Abstimmung was, sonst fickst du permanent den Motor. Stichwort: Ladedruckspitzen.


Weiß ja nicht wie das bei euch ist, aber bei uns ist das ab und an so, das wenn ein Verdacht besteht sie dir aber nichts beweisen können.
Schja dann wird die Bude erstmal auf Eis gestellt, Verdacht auf Leistungssteigerung und dann kannste schonmal die Kasse öffnen, denn dann wird die Bude so richtig zerlegt.

Hatten erst 2 Kumpels durch. Keine Leistungssteigerung festgestellt trotzdem dürften sie 2 latten berappen. Keine Steuerhinterziehung alles eingetragen keine Leistungssteigerung.
Prüfungskosten, Leistungsmessung usw. Problem: Reifen war innen abgefahren und kleinigkeiten, somit erfolgreich und du darfst zahlen und die sind unscheinbar waren normale S3´s.
(sind zwar im Rechtsstreit aber groß Hoffnung gibts da nicht)
Jetzt stell dir mal den Flügler vor, bist ja sofort dran.

Tut mir leid aber ich kann dir auch nicht ganz folgen. Das mit den Druckspitzen musst du einmal Erklären!

Vielleicht war das Anfang der 90er der Fall das bei zu Hohem Ladedruck keine Elektronik zwischen ging. Heute wo fast mehr Technik drinnen ist wie Sie damals zum Mond geflogen sind, wird Sicherlich ab einem Gewissen Overboost die Elektronik das ganze Stoppen!

Du kannst wirklich alleine durch Gehör sagen was wo verbaut ist in Bezug auf Downpipes? Ich meine nen Leergeräumten Kat Hörst und riechst du, da gebe ich dir recht! Aber Ich denke nicht wenn du nur die "Vorkats" in der DP Entfernst!

Nenne mir bitte einen Grund wieso ein Polizist meinen Wagen Stillegen darf, wenn er einen Verdacht hat! Dann kann ich mir ja das ganze Eintragen und alles Sparen! Weil dann wird er mich so oder so Stillegen weil ich nen Spoiler hinten drauf habe und bissl andere Felgen!
Wenn deine Freunde sowieso mit Abgefahrenen Reifen und "Kleinigkeiten" Unterwegs sind wundert es mich nicht das sie die Autos Stillgelegt haben. Das mit der Downpipe kam Sicherlich erst dann!

[DeHonda]

Jetzt hat Honda endlich ein Turbomotor, bei dem jetzt schon ohne Problem nur mit Software 50-60Ps Mehrleistung erreicht werden können und die Kupplung eh nicht für mehr ausgelegt ist. Da sollte man doch diesen "Luxus" mit ner einfachen Softwareoptimierung erstmal nutzen.. Danach muss man eh Kupplung usw tauschen, dann lohnt sich auch ne Downpipe wenn man noch höher hinaus will .Aber in der Garantiezeit sollte reicht doch ne Optimierung,,die lässt sich normal auch schnell wieder zurück spielen.. Andererseits hat jeder seine Affinitäten und wenn es einem Spaß macht, sollte man es machen, auch wenn es objektiv nicht gerade die beste Lösung ist..

[Philipp022]

Bezüglich Garantie ist eine Softwareprogrammierung doch schlechter. Man kann diese zwar rückgängig machen, allerdings wird die Veränderung hinterlegt und im Garantiefall werden Sie sehen, dass die Software programmiert wurde. Bei der Downpipe würde es mich auch interessieren, wieso es schlecht sein soll, wenn man die Software nicht anpasst. Klar, man hat nicht die sonst mögliche Leistung mit Programmierung, aber da ja Durchmesser und Durchfluss größer sind, wird das Abgasturbinenrad vom Turbo thermisch unterstützt, sollte also doch besser sein ?

[Mr.sferas]

http://motorkultur.com/item/49307-da...pe-r-2296.html

[Accord Type X]

Die Polsterung, die zum Glück nur eine Option ist.... ?

[RON RON]

@RaZeR bezieht sich auf die Erfahrungen mit dem MPS-Tuning. Wen das mit der DP interessiert kann sich ja auch mal im MPS-Forum belesen. Steht alles da bis ins kleinste Detail. Da ich nie eine DP verbaut hatte kenne ich mich da nicht so gut aus, und es hat mich auch nie wirklich interessiert. Nur soviel - man muß nach Einbau dieser generell immer abstimmen lassen - eben wegen der Ladedruckspitzen. Diese können böse Folgen haben. Und DP macht man eigentlich nur bei starker Leistungssteigerung. Wie gesagt, belest euch in diesem Forum selbst. Wegen der Polizeikontrollen: Ich kenne Fälle - da legen die sich drunter, oder schauen sie mit Spiegeln unters Auto. Die sind nicht von gestern (und riechen tut man es auch)

Wegen der Frage nach dem Navi: Ja - es liegt eine gesonderte Beschreibung bei (extra Buch). Navi funktioniert tadellos. Hat mich bis jetzt immer zuverlässig zum gewünschten Ort geleitet. Allerdings hab ich bis jetzt noch nicht all zu viele Erfahrungen damit gemacht.

[ROVA]

DP ohne Kat fahren sehr viele, einige haben Glück, andere vielleicht nicht, muss jeder selbst wissen. Ich würde mir aber zumindest nen 100 oder 200 Zeller mit Zulassung reinschweißen, dann hat man keine Schweißperlen auf der Stirn bei einer Kontrolle.

Man muss auch differenzieren, ohne Kat bedeutet Straftat und Steuerhinterziehung, Auspuff ohne Zulassung gibt nach neuem System in Flensburg noch nicht mal mehr Punkte, "nur" eine Geldbuße (welche aber höher ausfällt als vor der Änderung). Also bei nem Auspuff würd ichs auch riskieren, damit tu ich niemanden weh und ich ich hab meine Freude dran und im worst case muss ich Kohle auspacken. Ohne Kat hätte man im Fall der Fälle richtig Ärger der es mit wegen 5 PS nicht wert wäre.

[SPY#-2194]

Auch mit nicht abgenommenem Nachrüstkat ist es Steuerhinterziehung.

[Ulkbär]

Zum Thema Garantie:
Die Downpipe kann man spurlos zurückrüsten. Bei der Softwareoptimierung muss das Steuergerät demontiert und geöffnet werden. Sowas hinterlässt Spuren! Und man muss zum Tuner um es wieder auf Original zu programmieren. Die Downpipe kann man zudem später wieder verkaufen. Das Geld für ne Abstimmung ist zu 100% futsch!

Die Jungs haben ihrer Auktion ein Leistungsdiagramm beigefügt. Es bestätigt mein Gefühl...
Das Fazit für mich wie erwartet: Das Teil ist sein Geld wert!



http://www.ebay.de/ulk/itm/252253484633



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[DeHonda]

Ohne Kat denke ich hört und richt man es einfach sehr... Lieber statt 600€+Einbau lieber 1000 und dafür sogar 360-370PS und man is auf der sicheren Seite..Sicher wird es bald Garantie geben auf Stufe 1 zumindest von 1 oder 2 Tunern...Aber wie gesagt wenn einem was Spaß macht, dann sollte man es einfach machen auch wenn es nicht die beste Lösung ist...