Hondata??

[Lori-DC2]

und wie merkt man beim abstimmen dann ob man es übertrieben hat mit der zündung?

Gute Frage. Weiß ich leider auch nicht wirklich... Ich war immer der Meinung, dass man das an den Ausschlägen/Einbrüchen der Leistungskurve erkennen kann.
Genau wissen sollte es ja eigentlich derjenige der dann abstimmt.
Vielleicht meldet sich ja einer von den Experten oder Abstimmern mal zu wort?!

Hier nochmal wegen dem Klopfsensor, gleich der erste post:
http://www.hondapower.de/forum/showt...2-vs-DC2/page4
Mich hatte das nämlich auch schonmal interessiert...

[RsAMD]

Man hört wie der Motor klingt, man siehts an der Drehmomentkurve, bei unkorrekter Verbrennung gibs Zacken. Irgendwann bringt Zündungserhöhung keine Mehrleistung mehr, dort ist man dann im optimalen Bereich. Beim Sauger kann man häufig auch zuviel Zündung geben, dann klopft der Motor nicht aber das Drehmoment sinkt schon ab. Häuftig wird der Klopfsensor auch deaktiviert weil der nur Müll anzeigt bei kompi's oder lauten Ventiltrieb. Manchmal werden detcans verbaut, mechanische Stetoskope mit der derTuner den Block abhört während der Abstimmung. Aber viel ist auch einfach Erfahrung.